도요타
1937년 설립된 일본을 대표하는 세계적인 자동차 제조회사.
1989년에는 '렉서스(Lexus)’라는 브랜드출시.
연간 600만대 이상의 차량을 판매하고 있다.
한국지사는 2001년 1월 프리미엄브랜드 렉서스를 시작으로 본격 활동 실시.
도요타의 임금체계는 1980년대 말까지 연공서열
환경적응을 위한
Ⅰ. 기업 소개
1. 기업 개요
도요타는 일본을 비롯한 전 세계에서 생산과 판매대수 1위인 자동차 메이커이다. 1937년 설립되어 2007년 제1/4분기에는 GM의 총 판매대수를 앞질러 세계 정상의 자리를 차지하였다. 도요타가 비교적 짧은 기간에 성공을 거둔 비결은 뛰어난 경영전략과 사원들의 단합된 힘
문화에 잘 맞는 사람이라고 역설했고 조직의 새로운 구성원들은 그들의 부서로 돌아가기 전에 포괄적인 오리엔테이션 프로그램을 면밀히 조사했다.
시작 단계는 새 해외 제조 공정 설립에서 중대한 부분이다. 도요타가 국제적인 확장을 시작할 때 일본의 주요공장이 각각의 해외 운영부서에 사람
문화와의 부조화는 초일류기업으로 도약하려는 기업의 장기적 노력을 저해하는 요인으로 작용할 수 있으며, 기업경쟁력의 강화를 위해 추진되는 경영혁신 자체도 실패하게 만드는 요인이 된다.
기존의 위계질서를 바탕으로 한 개인 간의 관계, 그리고 이러한 개인 간의 관계를 바탕으로 형성된 조직
★리더쉽 연습 5가지
성공은 그 사람
이 발휘하는 리더쉽에 달려있다. 리더쉽은 진부한 철학적인 문제가 아니다. 우리 모두에게 영향을 미치는 것이다. 여기서 성공적인 리더가 될 수 있는 방법에 대해 살펴보기로 하자. 성공적인 리더가 될 수 있는 5가지 기본적인 행동을 지적해 둔다.(관련서적 The
통해 조직 체계에 제도적인 변화가 오더라도 조직 전체적으로는 지속적인 혁신 운동을 추구해 갈 수 있는 조직문화 형성이 우선되어야 했다. 따라서 그는 공항공사 직원들의 자발적인 글로벌 역량 강화 운동을 주문하였고, 실제로 이에 따라 직원 스스로 중장기적인 비전과 목표를 직접 수립하고 이
도요타는 생산뿐만 아니라 판매에서도 경쟁력이 있었기에 ‘판매의 도요타’라고 불리었다.
도요타는 대규모 딜러가 판매의 주축이 된다. 도요타의 딜러 시스템의 큰 특징이 딜러에 대한 자본 참여를 많이 하고 있다는 것이다. 도요타의 경우 도쿄와 오사카, 후쿠오카 지역에서는 자회사 형태의 직
초일류 글로벌 기업들에서 발견되고 있는 모습들이 혼재해 있는 현 상황에서 융합적 모델을 설계함으로써 한국형 경영의 세계화 모델을 모색해볼 수 있을 것이다.
III. 현상평가
(1) 한국 전통 기업들의 “인적 네트워크 중심 형” 모델 (가내수공업 형): 특징과 문제점- 암묵지, 경험, 제네럴리스트
도요타와 닛산등의 기업들이 군용트럭을 발주하면서 일본 자동차 산업의 호기를 맞게 된다. 또한 64년 도쿄올림픽으로 각종 인프라와 도로망이 정비되면서 자동차가 보급화 되고 수요가 급증하였다. 자동차의 대중화이 이루어진 것이다. 이렇게 해서 보통 사람들에게도 자동차가 많이 보급되게 되었다